用...用点力快要到了| 我首条全自主运行系统地铁线路开通

来源:新华网 | 2024-04-29 12:01:50
新华网 | 2024-04-29 12:01:50
用...用点力快要到了
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用力朝着目标,快要到了!

开头:

曾经有一位成功的商人告诉过我:“成功并不取决于你拥有多少天赋或者资源,而是在于你付出的努力和坚持。”这句话让我深感振奋,因为它告诉我,只要我付出足够的努力,我就能接近我的目标。正是这种心态驱使着我,让我一直朝着我的梦想努力前进。如今,我终于可以看到成功的曙光,因为我用点力快要到了!

第一段:挑战与成长

曾经,我对自己说过,只要不断挑战自己,我就有可能实现我的梦想。我相信,只有在面对挑战的过程中,我们才能真正成长,才能超越自己。于是,我开始主动寻找机会,敢于接受新的挑战。我参加了各类能锻炼自己的比赛和活动,投身于各种社会实践项目。每一次挑战,都让我收获颇丰。我意识到,挑战并非只有胜利,失败也是一种宝贵的财富。每一次失败,都让我更加坚韧,更加勇敢。正是这种积极向上的态度,让我一步步接近目标。

第二段:付出与坚持

成功从来都不是凭空而来的,它需要我们用心用力去追逐。在这个过程中,我明白了付出和坚持的重要性。首先,我充分意识到努力是必须的。没有哪个梦想可以仅靠幻想实现,只有真正付出行动,我们才能走得更远。于是,我除了在学业上努力,还坚持不断扩展自己的知识面。我投入大量时间和精力来学习各种技能,通过阅读、参加培训与课程来提升自己。其次,我也知道了坚持的重要性。在追求目标的路上,一定会遇到种种困难和挫折,但是只要坚持下去,就有可能圆梦。每当我遇到困难时,我告诉自己,“只要我坚持,就能到达成功的彼岸。”在付出与坚持的双重驱动下,我越走越近,越来越快。

第三段:成果与期待

如今,我终于感受到成功的回馈。我的辛勤付出换来了赞誉和认可,我的努力被看到、被肯定。此刻的我,既有成就感,也有更大的渴望。我欣喜地发现,成功并不是终点,而是一个新的起点。我期待着进一步成长与进步,争取在自己所追求的领域里取得更高的成就。正如同马拉松选手跑过终点后继续奔跑一样,我也要坚持保持冲劲,不断追求更好的自己。

结尾:

用点力快要到了!如今,在我接近目标的同时,我深深明白了付出、坚持和努力带来的美妙感受。我骄傲地说,我拥有全力以赴的精神,我用心用力追逐梦想。无论是挑战与成长、付出与坚持,还是成果与期待,我都已经看到了成功之路的尽头。我相信,只要我继续努力下去,用点力将完全到达成功的彼岸。

  科技日报讯 (记者宋迎迎)4月26日,我国首条全自主运行系统(以下简称“全自主系统”)线路——青岛地铁6号线一期工程开通运营。

  列车控制系统是控制列车安全、准时运行的指挥部。传统系统的主要设备安装在轨旁,列车全程听地面指挥。全自主系统是基于车车通信和车载融合的新一代列车控制系统,可以将轨旁主要设备的功能分散到列车上。青岛地铁集团设备技术部二级总监左旭涛表示,通过列车与列车之间的直接“通话”,后方列车可以直接获取前方列车的状态信息,从而做出自行判断,就像列车有了自己的“大脑”和“千里眼”,能够自主“奔跑”。

  “简单地说,这项技术让列车‘自己跑、自己停、自己回’,自己判断运行,提升地铁的运行效率和乘客体验。”青岛地铁集团设备技术部副部长任玲介绍,运用全自主系统后,传统意义上的地铁司机转变为“司乘人员”,职责由原来的驾驶列车、处理运行故障转变为监控车辆运行、处理列车内突发事件。

  作为国际领先的列车运行系统,全自主系统不仅能显著降低设备维护次数,还大幅提升了运营效率。运营高峰期时,线路每小时可以多上线6列车,多运送约8000名乘客。

  记者了解到,青岛地铁6号线一期共有21座车站,其中有6座车站是装配式车站,九顶山路站是目前全国已建成的最大规模装配式地铁车站。该车站全长286.8米,其中预制装配段总长220米,拼装总重达2.48万吨。

  “我们联合青岛地铁集团开展地铁车站预制装配技术攻关研究,成功解决了大体积无预应力混凝土构件的生产、翻转、吊装、运输等技术难题。同时,综合运用三维激光扫描和BIM等技术,将拼装精度控制在毫米级,最终优质完成了九顶山路站110环590个构件拼装。”中铁一局项目党支部书记李玉龙介绍。(科技日报)

【编辑:曹子健】

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编辑:苏璇 责任编辑:刘亮
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